جرم دوار

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود

تجزيه و تحليل احتمال قطع خط با در نظر گرفتن سناريو جزيره اي كردن سيستم+ نسخه انگليسي

Line outage contingency analysis including the system islanding scenario

چكيده

اين مقاله يك الگوريتم براي تعيين احتمال قطع خط با در نظر گرفتن بار بيش از حد در خطوط باقي مانده و آزاد سازي خطوط با بار بيش از حد ارائه مي دهد كه براي ايجاد انشعاب در سيستم يا جزيره اي كردن يك سيستم قدرت مي باشد. ماتريس تنك با مرتبه بهينه [B']، [B”] براي سيستم يكپارچه جهت تجزيه و تحليل پخش بار و براي تعيين مقدار تغيير زاويه فاز ولتاژ [d] و ولتاژ باس [V] به منظور تعيين اثر بار بيش از حد در خطوط باقي مانده به علت قطع خط انتخابي با احتمال قطع مورد استفاده قرار گرفت. در صورت بروز بار بيش از حد در خطوط باقي مانده، خطوطي كه داراي بار بيش از حد هستند از سيستم حذف شده و يك پردازنده توپولوژي براي پيدا كردن جزاير استفاده مي گردد. تجزيه و تحليل جريان بار جدا شده سريع (FDLF) براي پيدا كردن متغيرهاي سيستم در سيستم جزيره اي شده (يا يك جزيره) با تركيب اصلاحات مناسب در ماتريس [B’] و [B”] براي يك سيستم يكپارچه انجام شده است. شاخص قطع خط بر اساس اضافه بار خط، افت بار، از دست دادن ژنراتور و ثبات ولتاژ، براي نشان دادن شدت قطع خط مي باشد كه در اين مقاله محاسبه شده است.

كليد واژه ها: احتمال، قطع خط؛ جرم دوار ، جزيره اي كردن سيستم

       مقدمه

شاخص احتمال قطع خط، اثر كلي قطع خط بر روي سيستم را اندازه گيري مي كند. شاخص احتمال قطع خط براي يك سيستم قدرت بر اساس شرايط عملياتي آن مي باشد كه شدت نسبي احتمال قطع خط براي عمليات سيستم را نشان مي دهد. اين شاخص به اپراتور در انجام برخي اقدامات اصلاحي / پيشگيرانه كمك مي كند، تا از اختلال در سيستم هاي بزرگ (بار بيش از حد در خطوط) كه منجر به آزاد سازي آبشاري و فروپاشي سيستم مي گردد جلوگيري مي كند.

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود