پروپوزال ساماندهي معابر شهري

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود

 در يك بررسي اجمالي از وضعيت بافت معابر شهري، مي بينيم كه طي دو دهه اخير و با سرعت شگفت انگيزي، بافت وسيع و نوين شهري، پيرامون بافت معابر قديمي در حال شكل گيري است، تركيب كلي اين معابر، حالتي دوگانه به خود گرفته است. در يك سو معابر جديد شهري با خيابان هاي پهن و عريض،در طرف مقابل بافت قديمي معابر شهرها با هزاران مشكل و معضل براي حفظ و نگهداري. سامان يافتگي فضائي در شهرهاي توسعه يافته ، نتيجه الگوپذيري هماهنگ معابر جديد( با بافت هاي معابر قديم) شهردر سامانه كاركردي هدفمند و هم جهت است . برعكس چنانچه با برنامه ريزي تعامل و سازگاري معابر قديم و جديد به سامان نگردد ، بروز شرايط پارادوكسيكال بين معابرها، محتمل و كاركرد هدفمند معابر شهري دچار فروماندگي و اخلال مي گردد.

 اهميت ساماندهي شبكه گذرگاهي و معابر از يك سو به دليل اين كه در بافت كلي شهر تأثير مستقيم دارد و از سويي كم و كيف دسترسي به ساير خدمات را نيز مشخص مي نمايند، بر هيچ يك از برنامه ريزان شهري پوشيده نيست . آنچه مسلم است بايستي همراه با توسعه بافت قديم معابر شهر،تعداد و درصد شبكه گذرگاهي جديد نيز افزايش يابد تا از اين طريق شبكه معابر موجود بتواند پاسخگوي نيازهاي جديد و خصوصاً تراكم بالاي ترافيكي باشد . در اين ميان منطقه هشت شهر تهران به دليل دارا بودن جمعيت و تراكم نسبتاً بالا و همچنين بافتي چندگانه نمونه بسيار مناسبي جهت اين تحقيق است . در اين تحقيق سعي شده تا از طريق مطالعات ميداني و با استفاده از سيستم به بررسي وضعيت موجود شبكه معابر در سطح منطقه و محلات آن  اطلاعات جغرافيايي پرداخته مي  شود و به علل نارسايي و مشكلات موجود خصوصاً در محلات غربي منطقه و ارائه راهكارهاي مناسب در اين راستا اشاره گردد . مهم ترين علت نارسايي و مشكلات مربوط به معابر ناشي از عدم تكامل و تغيير معابر با توجه به الگوپذيري بافت قديم ،متناسب با رشد و توسعه كالبد شهري است .

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود